Тип двигателя	2-тактный
Мощность, л.с	9.8
Количество цилиндров	2
Рабочий объем, куб.см	169
Система зажигания	CDI
Рулевая система	румпельная
Система запуска	ручная
Максимальные обороты, об/мин	5000-6000
Обороты на холостом ходу, об/мин	1150-1250
Емкость топливного бака, л	12
Максимальный расход топлива, л/час	5.1
Объем трансмиссионного масла, куб.см	320
Размер винта	3 - 8,9'' - 8,3''
Высота транца, мм	381
Передачи	F-N-R
Общая длина, мм	842
Общая ширина, мм	336
Общая высота, мм	992
Вес, кг	26
Комплектация	мотор, переносной бак 12л, шланг, груша, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП

Мотор TOHATSU M9.8BS 9.8 л.с., двухтактный

169900.00 руб.

Непревзойденный среди равных, новый 2-х тактный лодочный мотор Tohatsu M 9.8 B S установил в России новый рекорд продаж среди подвесных лодочных моторов в своем классе! Корпорация Tohatsu Corporation® в еще раз доказала свое первенство в производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.

Этот легкий лодочный мотор весит 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей : чрезвычайно экономный (2.3 л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко производительный, абсолютно надежный...!

Если Вы любите тишину, любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите легкость и удобство транспортировки, - тогда Вы обязательно полюбите лодочный мотор Tohatsu M 9.8 B S!

Он перенял все основные преимущества подвесного лодочного мотора Tohatsu M 8 B S(L) - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15",20" - 1"=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер.

Стабилизированная катушка индуктивности;
Система зажигания CDI;
Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
Защита от непреднамеренного старта;
Термостатически управляемая система охлаждения;
Выхлоп через винт;
Дейдвуд для плавания по мелководью.

Мотор четырехтактный TOHATSU MFS9.8A3S 9.8 л.с.

130560.00 руб.

Четырехтактные двигатели Tohatsu отличает высокая экономичность, что особенно ошутимо на холостом ходу и малых оборотах.

Рычаг переключения режимов

Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.

Глушитель на впуске

Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.

Антикавитационная плита

Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.

Простота в эксплуатации

Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает легкий запуск мотора.
Оригинальная система управления дроссельной заслонкой.
Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным.
Генератор обеспечивает зарядку аккумулятора.
Рычаг реверса находится спереди, что облегчает управление.
Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора.

Основы удобства и комфорта

Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу.
Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим.
Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы.
Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии.
Бензиновый бак емкостью 12 л снабжен фитингами и бензопроводом.

Система предупреждения и защиты

Индикатор низкого давления масла.
Защита от запуска при включенной трансмиссии.
Страховочный тросик клавиши остановки двигателя.
Ограничитель оборотов.

Элементы 1—3 из 3.